चीनले बढायो अमेरिकी सामानको भन्सार महसुल

एपी

बेइजिङ — व्यापार र औद्योगिक नीतिबारे वासिङगटनसँग बढदो विवादकै बीच चीनले सोमबार ३ अर्ब डलर बराबरको अमेरिकी पोर्क, फलफूल र अन्य उत्पादनहरूको भन्सार महसुल बढाएको छ ।

बेइजिङस्थित एक सुपरमार्केटमा बिक्रीका लागि राखिएका अमेरिकाबाट आयातित बदामलगायतका सामानहरू । अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पसँग भन्सार शुल्कबारे बढ्दो विवादकै बीच सोमबार चीनले अमेरिकी सुँगुरको मासु, फलफूल र अन्य उत्पादनहरूको महसुल बढाएको छ । तस्बिर : एपी

चिनिया राष्ट्रपति सि जिनपिङको सरकारले यो निर्णय स्टिल र आलम्युनियममाथि अमेरिकी भन्सार शुल्क वृद्धिको जवाफ दिनका लागि गरिएको जनाएको छ ।

वासिङगटन र बेइजिङबीच जारी पछिल्लो विवादले युरोप र जापानलगायतका आर्थिक मोडलमा काम गर्ने मुलुकमाथि समेत ठूलो तनाव सिर्जना भएको छ । ती मुलुकले एक अर्काका उत्पादनमाथि थप अवरोध सिर्जना गर्ने खालको भएको प्रतिक्रियासमेत दिएका छन् ।

Yamaha

बेइजिङले अमेरिकी पोर्क (सुँगुरको मासु) र आलम्युनियममा २५ प्रतिशत, स्पार्कलिङ वाइन, तेल र ग्यास कम्पनीहरूले प्रयोग गर्ने स्टिल पाइप तथा स्याउ, ओखर र अंगुरलगायतका वस्तुमा १५ प्रतिशत भन्सार शुल्क लगाएको छ । सन् २०१७ मा अमेरिकी फर्महरूले चीनमा २० अर्ब डलर बराबारको निर्यात गरेका थिए । त्यसमा पोर्क उत्पादन मात्रै १ दशमलव १ अर्ब अमेरिकी डलर बराबरको थियो ।

पूर्वानुमानकर्ताहरूले बेइजिङको सोमबारको कदमको प्रभाव सीमित हुुनुपर्ने जनाएका छन् ।

लगानीकर्ताहरू भने अन्य सरकारले आयातमाथिको अवरोध दबाब दिनुपर्ने औंल्याएका छन् । उनीहरूले विवादलाई साम्य पार्न सकिए विश्ववापी अर्थतन्त्र पहिलेकै ठाउँमा आउन सक्ने प्रतिक्रियासमेत दिएका छन् । बेइजिङको निर्णय सार्वजनिक भएलगत्तै सोमबार टोकियो र सांघाईको मुख्य सेयर बजारको तल झरेको छ ।

डीबीएस समूहका अर्थशास्त्री टिमुर बैगले भने, ‘भन्सार वृद्धि स्वागतयोग्य छैन, यसले नकारात्मक संकेत दिएको छ ।’ सोमबार भन्सार शुल्कमा वृद्धिले अमेरिकी कृषि फर्म बढि भएका राज्यहरू प्रभावित हुने निश्चित छ । ती राज्यमध्ये धेरैले ट्रम्पलाई सन् २०१६ मा मतदान गरेका थिए । अमेरिकाले चिनियाँ कम्पनीहरूले बौद्धिक सम्पत्ति चोरी गरेको आरोप लगाउँदै त्यहाको उत्पादनमाथि कडाइ गर्ने निर्णय गरेपछि दुई मुलुकबीच तनाव सिर्जना भएको हो । यसको प्रभाव विश्व अर्थतन्त्रमा तत्कालै पर्न सक्ने सम्भावना विज्ञहरूले औंल्याएका छन् ।

प्रकाशित : चैत्र २०, २०७४ ०८:१५
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT

‘भेहिकल फिटनेस’ परीक्षण गराउँदैनन् व्यवसायी

दीपेन्द्र विष्ट

काठमाडौँ — नेपाल यातायात राष्ट्रिय व्यवसायी महासंघले सवारी साधनलाई परीक्षण नगरी चलाउने गरेको पाइएको छ ।

नौ वर्षअघि टेकुमा स्थापित ‘भेहिकल फिटनेस’ सेन्टरमा कुनै पुराना गाडी परीक्षण हुने नगरेको खुलेको छ । संघ/समितिमा दर्ता भएका कुनै पनि पुराना सवारी साधन परीक्षण नभएको विभागका एक अधिकारीले जानकारी दिए ।

‘८० प्रतिशत सवारी साधनको परीक्षण हुँदैन, व्यवसायी गर्न पनि मान्दैनन्,’ ती अधिकारीले भने, ‘सवारी दुर्घटना भएको बेला मात्र फिटनेस सेन्टरको कुरा आउँछ, त्यसपछि चर्चा सेलाउँछ ।’ दुईपांग्रेबाहेक मुलुकभर ६ लाख ८ हजार ९२ भन्दा गाडी दर्ता भएको विभागको तथ्यांकमा छ । वर्षौंदेखि सडकमा गाडी गुडे पनि फिटनेस सेन्टरमा परीक्षण गरेको भने पाइँदैन ।

फिटनेस सेन्टरसमेत चरम उपेक्षाको सिकार बनेको ती अधिकारीको भनाइ छ । ‘अस्पतालमा मानिसले स्वास्थ्य परीक्षण गरेजस्तै गाडीको पनि बेलाबेलामा परीक्षणका लागि सेन्टरको स्थापना गरेको हो,’ ती अधिकारीले कान्तिपुरसँग भने, ‘न विभागलाई मतलव छ, न व्यवसायीलाई ।’ अन्य मुलुकमा फिटनेस सेन्टरमा परीक्षण नगरी पुराना गाडी चलाउन नदिए पनि नेपालमा भने प्राविधिकले सामान्य आँखाले चेकजाँच गर्ने गरेको ती अधिकारीले बताए । परीक्षण केन्द्र सञ्चालनका लागि सवारीको ब्रेक फोर्स कति हुनुपर्ने, एक्सएल लोड कति हुने, टायरको स्लिम कति हुने जस्ता प्रविधिक कुरा स्पष्ट रूपमा मापदण्ड बनाउनुपर्ने हुन्छ । सरकारले यसबारे स्पष्ट निर्देशिका नबनाउँदा यातायात व्यवसायीले पनि पुराना गाडीको परीक्षण गर्दैनन् ।

सेन्टरमा जाँच गर्दा सवारीको अगाडि र पछाडिको पांग्रामा कति भार हुनुपर्ने, सवारीको क्षमताअनुसार भार बोक्दा ब्रेकले काम गर्छ/गर्दैन, प्राविधिक जाँच, सस्पेन्सन (पांग्राको साइड स्लिप), हर्नको अवस्था, हेडलाइटलगायत गाडीको पूर्ण विवरण कम्प्युटरले नै प्रिन्ट गरेर दिनुपर्ने हुन्छ । तर, सेन्टरमा दक्ष कर्मचारीलगायत प्रविधिमैत्री भवनको समेत अभाव रहेको छ । भेहिकल फिटनेस’ सेन्टरका प्रमुख रामचन्द्र पौडेलले सेन्टरको अवस्था ठीक भए पनि गाडी चेकअप गर्न व्यवसायीहरू उपस्थिति न्यून रहेको बताए । ‘समय–सयममा परीक्षण गर्नुपर्छ तर अनेक बहाना गर्छन्,’ उनले भने, ‘सवारी दुर्घटना न्यूनीकरणका लागि पनि परीक्षण गर्नुपर्छ ।’

सरकारले आव २०६६/६७ मा बजेट विनियोजन गरी सवारी परीक्षण केन्द्र निर्माण सुरु गरेको थियो । ७ वटै प्रदेशमा फिटनेस सेन्टर निर्माण गर्ने तयारी भइरहेको विभागका निर्देशक तुलसीराम अर्यालले जानकारी दिए । ‘३ नम्बर प्रदेशमा २ वटा र अन्यमा १/१ वटा फिटनेस सेन्टर निर्माण गर्दै छौं,’ उनले भने, ‘पुराना गाडीलाई चेकजाँच गरेर, सञ्चालन गरे सडक दुर्घटना न्यूनीकरण हुन्छ, पुराना गाडी, चालकको लापरबाही र कच्ची सडक नै सवारी दुर्घटनाका कारण हुन्छन् ।’

उपत्यका ट्राफिक महाशाखाका प्रमुख एवं डीआईजी सर्वेन्द्र खनालले समयमै गाडीको अवस्था परीक्षण गरेर सञ्चालन गरे दुर्घटना न्यूनीकरण हुने बताए । ‘फिटनेस सेन्टरको निर्माण गर्नैपर्छ,’ उनले भने। नेपाल यातायात राष्ट्रिय व्यवसायी महासंघका महासचिव सरोज सिटौलाले फिटनेस सेन्टरको अवस्था नै ठीक नभएको बताए ।

प्रकाशित : चैत्र २०, २०७४ ०८:१३
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT