चिठ्ठामा गणितीय सूत्रले १४ पटक जित

एजेन्सीहरू

काठमाडौँ — कुनै पनि चिठ्ठा लाखौंमा एक जनालाई पर्ने हो । तर, एउटै व्यक्तिले १४ पटकसम्म चिठा जित्न सफल भएका छन् । सुन्दा असम्भवजस्तो लागे पनि अस्ट्रेलियाली नागरिक स्टेफन मन्डेनले त्यो पुष्टि गरिदिएका छन् ।

रोमानियामा जन्मेका उनी ५ मुलुकमा चिठ्ठा जितेका हुन् । त्यहाँ अर्थशास्त्रीका रूपमा सक्रिय रहँदा उनले आफ्नो टेक्निकको परीक्षण गरेका थिए, त्यो पनि दोस्रो पुरस्कार जित्नका लागि । त्यसै क्रममा ठूलो रकम जितेपछि उनी आफ्ना तीन जना परिवारका साथ अस्ट्रेलिया पलायन भए ।

अस्ट्रेलियामा उनी आफ्नो चिठ्ठा जित्न गणितीय सूत्र प्रयोग गर्न थाले । त्यहाँ १२ पटकसम्म जितेपछि अस्ट्रेलियाली प्रशासनले उनको कार्यमाथि रोक लगाउने गरी कानुन बनायो । लगत्तै उनले अर्को बाटो पहिल्याए । उनले पाँच जनालाई बिजनेस पार्टनरका रूपमा प्रयोग गरे । तर, समूहमा रहेकाहरूले व्यक्तिगत चिठ्ठा खरिद गर्नुलाई प्रशासनले गैरकानुनी बनाइदियो । त्यसपछि पनि स्टेफनले दुई पटक ठूला चिठ्ठा जित्न सफल भए । उनले चिठ्ठाबाटै ३ अर्ब ४० करोड ५६ लाख रुपैयाँ जितिसकेका छन् ।

Yamaha

स्टेफनले चिठ्ठा जित्नका लागि गोप्य गणितीय सूत्रको प्रयोग गर्छन् । भाग्य र गणितमा धनी उनले आविष्कार गरेको सूत्र चिठ्ठा जित्ने ज्यावल बन्न पुग्यो । उनले सूत्रका नाम ‘क्याम्बिनेसनल कन्डेन्सेसन’ दिएका छन् ।

स्टेफनले ५ अंकको सूत्रबाट छैटौं अंकको सटीक अनुमान लगाउन सक्छन् । अस्ट्रेलियामा लगातार जितेपछि त्यहाँका अधिकारीहरूलाई उनलाई ब्लक गर्न कडा नियमै बनायो । एउटै व्यक्तिले एकभन्दा बढी भाग्यशाली चिठ्ठा खरिद गर्नुलाई गैरकानुनी बनाइएको छ ।

स्टेफनले चिठ्ठाका अंकहरूको गणना गर्न एउटा सफ्टवेयरसमेत बनाएका छन् । यसबाट उनी सम्भावित अंक थाहा पाउन सफल भए । एउटा ‘म्याजिक नम्बर’ निकाल्नका लागि उनी ३० भन्दा बढी कम्प्युटरको प्रयोग गर्छन् । त्यही अंकले उनलाई चिठ्ठा विजेता बनाइदिने गथ्र्यो ।

उनले रामोनियामा एक, अस्ट्रेलियामा १२ र अमेरिकामा सबैभन्दा ठूलो ज्यापट जितिसकेका छन् । बेलायत र इजरालमा पनि उनले चिठ्ठा खरिद गरेका थिए । केही व्यक्तिले उनलाई चिठ्ठामा लगानीको प्रस्तावसमेत गर्‍यो । उनले एउटा कम्पनी बनाएर लगानीकर्ताहरूबाट रकम जुटाएर लगानीसमेत गरे ।

इजरायलमा एउटा चिठ्ठा घोटालामा उनलाई २० महिना जेल भएको थियो । अमेरिकामा उनको सूत्रमाथि प्रतिबन्धै लाग्यो । सन् १९६० मा रोमानियामा कम्युनिस्ट शासन रहेका बेला स्टेफन नोकरी गर्थे । तर, कम बेतन (प्रतिमहिना ८८ अमेरिकी डलर) मात्रै पाउँथे । त्यसले पत्नी र दुई सन्तानलाई पाल्नै धौ–धौ पथ्र्यो ।

प्रकाशित : भाद्र १८, २०७५ ०८:१७
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT

पूर्वी पहाडमा तिहारसम्ममा हवाई सेवा सुरु हुने

‘तीनवटै टवनअटर चल्यो भने एउटालाई यहीं राखेर साताको तीन दिन पहाडी भेकमा उडाउँछौं ।’
जितेन्द्र साह

विराटनगर — पूर्वी पहाडी भेकमा लामो समयदेखि ठप्प हवाई सेवा तिहारसम्ममा पुन: सुरु हुने नेपाल वायु सेवा निगमको विराटनगर स्टेसनले जनाएको छ ।

विराटनगरबाट भोजपुर र खोटांगको खानीडाँडासम्म गर्दै आएको उडान विमान बिग्रेर बन्द भएको छ । पहाडी क्षेत्रमा सक्दो तिहारअगावै उडान सेवा फेरि सुरु गरिसक्ने निगमको विराटनगरस्थित कार्यालयका वाणिज्य विभागका क्षेत्रीय प्रबन्धक नारायण पुरीले जानकारी दिए ।

एक मात्र विमान पनि मरम्मतका लागि गएकोले पहाडी भेकको उडान प्रभावित भएको पुरीले जनाए । हाल निगमसँग भएको तीन घरेलु विमानमध्ये दुई मात्र सञ्चालित छ । उनले कान्तिपुरसँग भने, ‘तीनवटै टवनअटर चल्यो भने एउटालाई यहीं राखेर साताको तीन दिन पहाडी भेकमा उडाउँछौं ।’ २०६०/६२ सम्म विराटनगरबाट सोझै पूर्वी पहाडमा विमान उड्ने गरेको जानकारहरूले बताए । केही वर्षदेखि भने काठमाडौंबाटै आएको विमान पहाडी भेकमा पनि उड्ने गथ्र्यो ।

पुरीले ताप्लेजुंग, संखुवासभाको तुम्लिङटार, भोजपुर, ओखलढुंगाको रुम्जाटार र खोटांगको लामीडाँडामा पनि नियमित उडान गर्ने प्रयासमा रहेको बताए ।

उनले यसका लागि विराटनगरमै आधार बनाएर नियमित उडानका लागि एक टवनअटर विमान निगमको केन्द्रीय कार्यालयसँग मागेको जनाए । ‘ढुक्कै विराटनगरमा राखेर उडाउने हामीसँग एउटै विमान छैन,’ उनले भने ।

निगमले चीनसँग वाईटुएलथ्री नामक चार र एमएसिक्स्टी नाम दुई गरी ६ थप नयाँ टवनअटर एक वर्षभित्रै किन्न लागेको छ । ‘आन्तरिक उडानका लागि ९ विमान भएपछि सेवा सहज हुन्छ,’ उनले भने । पुरीले यसपछि पर्यटकीय एवं आर्थिक गतिविधिले समेत गति लिने बताए । ‘योसँग स्थानीय ट्राभल एजेन्सी, होटल, यातायात र श्रमिकसमेत जोडिएका हुन्छन्,’ उनले भने, ‘नउडा यो वर्ग प्रत्यक्ष मर्कामा पर्छन् ।’

अन्य विमान सेवाको भाडादर महँगो भएको उनले बताए । ‘निगमको जहाज उडदा त अरूले पनि भाडादर घटाउँछन्,’ पुरीले भने, ‘प्राविधिक गडबडीले हाम्रोले उडान नगरेको दिन त अरूहरूले यात्रुसँग दोब्बर भाडा असुल्छन् ।’

प्रकाशित : भाद्र १८, २०७५ ०८:१६
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT