गीतले जोड्दै नेपाल-बेलायत

कान्तिपुर संवाददाता

काठमाडौ — अंग्रेजी र नेपाली दुवै भाषाका शब्दहरू मिश्रति माथिका पंक्तिहरूले आपसी प्रेम र सम्बन्धको प्रगाढतालाई दर्साउँछन् ।

नवीन पोखरेल लन्डन
गहिरो छ मित्रता हाम्रो,
कहिले पनि नटुट्ने
सागरझैं गहिरो, सम्बन्ध छ हाम्रो
साइनो हो कि मितेरीको, अर्थ उस्तै छ
सम्बन्ध यो गहिरो छ, स्वार्थ एउटै छ
आँधीबेहरीले नछुने गहिरो सम्बन्ध

आवर बोन्ड इज डिप एन्ड
स्ट्रोंगर द्यान मी
आवर स्पि्रट जोइन याज
अल्वेज क्यान बी
डिप याज द सी थाउजेन्ड फिट
सम्बन्ध छ हाम्रो...
बेलायती सेनामा आवद्ध नेपाली र बेलायती मेजरले संयुक्त रूपमा गाएको उक्त गीतले यहाँ चाहिँ बेलायत-नेपाल सम्बन्धलाई थप बलियो बनाउन सघाइरहेको छ ।
खास गरी यो गीत बि्रगेड अफ गोर्खाज र बेलायती सेनाबीच सुमधुर सम्बन्ध दर्साउन लेखिएको हो । बेलायती सेनामा गोर्खाहरूको प्रवेशले बिहीबारदेखि (सन् २०१५) दुई सय वर्ष टेक्दै छ । यही उपलक्ष्यमा दी रोयल गोर्खा राइफल्स सेकेन्ड बटालियनका मेजरहरू हेमकुमार तामाङ र जेस बक्लीले मौलिक नेपाली संगीतमा पश्चिमा फ्लेभर भरेर ल्याएको यो गीत अहिले एकाएक हिट लिस्टमा छ ।
मेजरद्वय तामाङ र बक्लीको सैनिक यात्रा धेरै वर्षदेखि सँगसँगै छन् ।
२००९ र २०११ मा अफगानिस्तानको युद्धमोर्चामा पनि यी साथै रहे । यी दुई व्यक्तिबीचको आत्मीय सम्बन्ध युद्धभूमिमा मात्र गहिरो रहेन । उनीहरूले दुई सय वर्षयता बेलायती र समस्त गोर्खाहरूबीचकै प्रगाढ सम्बन्ध गीतमार्फत् उजागर गर्न खोजे ।
ब्रदरहुड ब्यान्डको 'गोर्खाली साथी' एल्बममा समावेश ६ गीतमध्ये 'स्पि्रट इज स्ट्रोंगर' गीतको भिडियो अहिले लोकपि्रयतातर्फ उन्मुख छ । बेलायतको बर्नमथका बक्लीले नेपाली शब्दहरू स्पष्ट गाएका छन् । उनलाई भिडियोमा पनि देख्न सकिन्छ । गोर्खालीहरूसँग बलियो सम्बन्ध राख्ने बक्ली नेपालसमेत पुगिसकेका छन् । उनी हाल ब्रिगेड अफ गोर्खाजको चिफ अफ स्टाफ भएर स्यान्डहस्र्टमा कार्यरत छन् ।
तामाङचाहिँ १९८८ मा बेलायत सेनामा भर्ती भएका हुन् । भोजपुरको रानीवास-८ घोडेटारका तामाङ अहिले साइप्रसमा छन् ।
गीतमा यी दुवैलाई तामाङकी १३ वर्षीया छोरी रिहाले पनि साथ दिएकी छन्, जो बेलायतमा अध्ययनरत छिन् । आइट्युनमा उपलब्ध गीति एल्बम 'गोर्खाली साथी' मा 'स्पि्रट इज स्ट्रोंगर...', 'बाडुली चल्दा...', 'शिरमा खुकुरी...', 'यो जुनीमा...', 'गोर्खाली साथी...' र 'मेरो प्यारो घोडेटार...' जस्ता गीत समावेश छन् । एल्बम बिक्रीबाट आएको पैसा बेलायत र नेपालस्थित भूतपूर्व गोर्खाहरूलाई सघाउने कल्याणकारी संस्था 'दी गोर्खा वेलफेयर ट्रस्ट' लाई दिने उनीहरूको योजना छ ।
दुवै मेजरसँग निकट रहेका बेलायतमा रहेका एक बुद्धिजीवी नारायण अधिकारी उक्त गीतले बेलायत, नेपाल र गोर्खाहरूबीचको सम्बन्ध झन् प्रगाढ बनाउने विश्वास व्यक्त गर्छन् । 'सैनिकहरू राइफल बोकेर लडाइँ मात्र गर्दैनन्,' उनले भने, 'उनीहरूमा पनि भावना र सिर्जना हुन्छ भन्ने गीतले दर्साएको छ । त्यसमाथि यो वर्ष बि्रटिस-गोर्खा सहकार्यले दुई सय वर्ष टेक्दै छ । यस्तो बेला सार्वजनिक यस्ता सिर्जनाले दुई देशीय सम्बन्धलाई भावनात्मकमा रूप जोडिदिन थप बल पुर्‍याउँछन् ।'





 

Esewa Pasal

प्रकाशित : पुस १७, २०७१ १०:०९
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

पहिलो दुई शव विमानस्थलमा

एयरएसिया विमान दुर्घटना प्रकरण

सुराबाया (बीबीसी) — आफन्तहरूको पर्खाइबीच दुर्घटनाग्रस्त एयर एसिया उडान क्युजेड ८५०१ का दुई शवहरू बुधबार इन्डोनेसियाको सुराबाया विमानस्थलमा ल्याइएको छ ।


शवहरूलाई दुर्घटनास्थलबाट सीधै पांगकालान बुनस्थित अस्पतालमा राखिँदै छ । आवश्यक चिकित्सकीय जाँचपछि त्यहाँबाट सुराबायाको जुन्डा विमानस्थलमा ल्याइँदै छ । पाँच शव अस्पतालमै छन् । प्राप्त शवमा चार पुरुष र तीन महिलाका छन् । एक शव फलाइट अटेनडेन्टको छ । लाइफ ज्याकेट लगाएको एक शवको पहिचान हुन नसकेको खोज तथा उद्धार अधिकारी टाटांग जेनुदीनले बताए ।
पीडितको पहिचानका लागि परिवारजन र विमान कर्मचारीका परिवारजनसँग डीएनए नमुना परीक्षणमा सहयोग पुर्‍याउन आग्रह गरिएको छ । तीन दिनभन्दा बढी समयसम्म पानीमा रहेकोले शवको पहिचान कठिन भएको छ । अवशेषहरूको पहिचानपछि सार्वजनिक घोषणा गरिने सुरबायाका अधिकारीहरूले बताए । चालक दलका सात सदस्यसहित १ सय ६२ यात्रुसहित सुराबायाबाट सिंगापुरका लागि उडेको एयरबस ए ३२०-२०० आइतबार बिहान एकाएक हराएको थियो । विमानमा १ सय ३७ वयष्क, १७ बालबालिका, एक शिशु, दुई चालक र पाँच कर्मचारी सवार थिए ।
राष्ट्रिय खोज तथा उद्धार दलको दुई दिनको प्रयासपछि मंगलबार अपराह्न इन्डोनेसियातर्फ पर्ने बोर्नियो टापुको पांगकालान बुन सहरको दक्षिण-पश्चिमस्थित कारिमाता जल क्षेत्रमा उक्त विमानको अवशेष र यात्रुको सरसमानसहित शवहरू फेला परेका थिए । सात शव निकालिसकिएको अधिकारीहरूले बताएका छन् । तर, खराब मौसमले बुधबार उद्धार कार्यमा अवरोध उत्पन्न गरिरहेको छ । तीव्र हावा र २ मिटरसम्म उठ्ने छालले शव र अवशेष निकाल्नमा बाधा गरिरहेको छ । मंगलबार देखिएको ठाउँबाट अवशेषहरूलाई बगाएर ५० किमि टाढासम्म लगिएको छ ।
हेलिकप्टरहरू मौसम ठिक हुने पर्खाइमा छन् । गोताखोरलाई पानीमा जानबाट रोकिएको छ ।
विमान भएको सम्भावित दुई क्षेत्रमा खोजलाई सीमित पारिएको एयर एसियाका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत टोनी फर्नान्डेजले बताए । बोर्नियो टापु र जाभा समुद्रका स-साना द्वीपसहित ६० हजार माइलमा खोज जारी छ । फर्नान्डेजका अनुसार जहाजहरू भने २४ घन्टा खोजमा लागिरहने अपेक्षा गरिएको छ । इन्डोनेसियाको नेतृत्वमा भइरहेको खोज अभियानमा बहुराष्ट्रहरूको सहभागिता छ । विमानका 'ब्ल्याक बक्स' पत्ता लगाउन सिंगापुरले विशेष संयन्त्रसहितको जहाजहरू पठाएको छ । मलेसिया, अस्टे्रलिया, थाइल्यान्ड र अमेरिका पनि यसमा सहभागी छ ।
शोकको यो क्षणमा पूर्वी जाभा प्रान्तका गभर्नरले नयाँ वर्षका सम्पूर्ण कार्यक्रमहरू रद्द गरेको छ । सुराबायामा सोमबार साँझ श्रद्धाञ्जलिसभाको आयोजना गरिएको छ ।
विमानमा अहिलेसम्म के भयो भने स्पष्ट भएको छैन । चालकले अन्तिमपटक गरेको सञ्चार संवादमा खराब मौसमका कारण एयर ट्राफिक कन्ट्रोलसम्म उचाइमा उडानका लागि अनुरोध गरेका थिए । केही मिनेटपछि अनुमति दिँदा उक्त विमान सम्पर्क विच्छेद भएको थियो ।
 

प्रकाशित : पुस १७, २०७१ १०:०१
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT