नयाँ गन्तव्य

कान्तिपुर संवाददाता

नेपाल विविधताले भरिएको देश हो  । यो विविधता कस्तो किसिमको रहेको छ भन्ने कुराको विस्तृत रूपमा खोजी हुन सकेको छैन  ।

सरकार र यस मातहतका निकायले नेपालको पर्यटकीय क्षेत्रमा नयाँ गन्तव्यको खोजी बेलाबेलामा गरे पनि यो कामचलाउ मात्र देखिन्छ ।
सरकारले सन् २०२० लाई नेपाल भ्रमण वर्ष मनाउने तरखर गर्दा पनि नेपालको पर्यटकीय गन्तव्य केही निश्चित स्थानमै सीमित छ । प्रचारप्रसारकै अभावमा नेपालमा पर्यटकीय सम्भावना भएका धेरै गन्तव्यहरू ओझेलमा रहेको अघिल्लो साता ‘हामी उठ्ने छौं’ ले आयोजना गरेको ‘मेरो गाउँ मेरो ठाउँ’ भिडियो च्यालेन्जमा सहभागी ५ मिनेटका डकुमेन्ट्रीहरूले देखाए । पहिलोपटक आयोजित प्रतियोगितामा १ सय ३२ वटा नयाँ गन्तव्यका डकुमेन्ट्री प्रस्तुत प्रतिस्पर्धामा थिए । ती डकुमेन्ट्री नयाँ स्थानको भ्रमण गर्न रुचाउने नेपालभित्रकै आन्तरिक पर्यटकहरूलाई समेत आकर्षित गर्ने खालका थिए ।
नुवाकोट घुम्न जाँदा धेरैको पहिलो आकर्षण नुवाकोट दरबार क्षेत्र नै हुने गर्थ्यो । महाभूकम्पले दरबार भत्किने अवस्थामा पुगेपछि नुवाकोटको नयाँ गन्तव्य ‘जर्नी टु सिंहला’ मार्फत सुकबहादुर तामाङले डकुमेन्ट्रीमा निकाले । समुद्री सतहबाट ४,४४४ मिटर उचाइमा रहेको सिंहला र त्यस वरिपरिको दृश्यलाई चित्ताकर्षक ढंगले प्रस्तुत गरेका उनको नौलो गन्तव्यको यो डकुमेन्ट्रीले भिडियो अफ दि इयरकै पुरस्कार हात पार्‍यो ।
पोखरा प्रमुख पर्यटकीय गन्तव्यमै पर्छ । पोखरा पुग्ने पर्यटकहरू यसका वरिपरिका क्षेत्रमा पनि जाने गर्छन् । तर धेरै कम पर्यटक मानुङकोट पुग्छन् । पोखराबाट ४५ मिनेटको सवारी यात्रा र केही घण्टाको हिँडाइमा पुग्न सकिने मानुङकोटको विशेषतालाई निर्देशक आर्यन कुँवरले यसरी प्रस्तुत गरेका छन् कि जो कोहीलाई पनि पोखरा जाँदा जसरी भए पनि एकपटक पुग्नै पर्ने किसिमको बनाउँछ । यसले कुँवरलाई ‘अ फ्युचर स्टार’ डकुमेन्ट्री मेकरको उपाधि दिलायो ।
पूर्वी रुकुमको लुकुम गाउँमा रहेको परम्परागत झाँक्री संस्कृति कति बलियो अवस्थामा रहेको छ भन्ने विषयलाई देवकी विष्टले ‘ट्युन अफ झाँक्री’ मा प्रस्तुत गरिन् । झाँक्री संस्कृतिको अध्ययन गर्न दशकौंदेखि बसेकी विदेशी पर्यटकलाई आधार बनाएर तयार पारिएको यो डकुमेन्ट्रीका दृश्यले नेपालका केही भागहरू अझै पनि अनौठो अवस्थामा रहेको देखाउँछ । यो डकुमेन्ट्रीले नेपालीलाई मात्र नभएर विदेशीलाई समेत अचम्मित बनाउने खालको छ । यसमार्फत उनी ‘वुमन भिडियो मेकर अफ दि इयर’ घोषित भइन् ।
मकैमा निर्भर भएपछि मकै नै सबथोक हो । अन्नका रूपमा फल्ने मकै कसरी मानिसको जीवन, संस्कृति र संस्कार बन्छ भन्ने कुरालाई भीमलाल श्रेष्ठले निर्माण गरेको ‘मकै विवाह’ ले प्रस्तुत गरेको छ । मकैको उब्जनी राम्ररी होस् भनेर ज्योतिषलाई साइत निकालेर मकैको विवाह गर्ने जन्तीमा गहना देखाउने र साइत निकालेर मकै रोप्ने गोरखाको यो परम्परा हेर्दैमा अनौठो र रोचक देखिन्थ्यो । यसले उत्कृष्ट स्क्रिप्ट र संवादको अवार्ड जित्यो ।
महाभूकम्पले गोरखाका धेरै गाउँलाई क्षतविक्षत बनायो, जसमा राइनास पनि पर्‍यो । भूकम्पपछि राइनास नै विस्थापित हुने अवस्थामा पुगेको थियो । तर होम स्टे सञ्चालन गरेर अहिले आफूलाई पहिलाको भन्दा सबल गाउँ बनाउन कसरी सफल भयो भन्ने कुरालाई विक्रम न्यौपानेले डकुमेन्ट्रीमार्फत प्रस्तुत गरेका छन् । पूर्वको सन्दकपुरबारे निर्माण गरिएको डकुमेन्ट्रीले ‘मोस्ट पोटेन्सियल डेस्टिनेसन’ को अवार्ड जित्यो । ३,६३६ मिटरको उचाइमा रहेको यस स्थानबाट नेपाल, भारत र भुटानका ६० भन्दा बढी हिमालहरू हेर्न सकिन्छ ।
पुरस्कारको दौडमा रहेर पनि पुरस्कृत हुन नसकेका अधिकांश डकुमेन्ट्रीले पनि नेपालको नयाँ पर्यटकीय गन्तव्यहरू उजागर गरेका छन् । प्रतियोगितामा नेपालको खानपिन, कला, संस्कृति, ऐतिहासिक तथा धार्मिक स्थल, ताल, झरना, प्राकृतिक रूपमा निर्माण भएका अनौठा ठाउँ, पर्व र मानव निर्मित ताल, संग्रहालयलगायत धेरै विषयमाथि बनेका डकुमेन्ट्री सहभागी थिए । सातै प्रदेशका डकुमेन्ट्रीहरूलाई नजिकबाट नियाल्ने हो भने नेपालमा पर्यटकीय आकर्षणका थुप्रै गन्तव्यहरू थपिन सक्छन् ।

प्रकाशित : असार २७, २०७६ ११:५४
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

सुरक्षित भेन्यु

कान्तिपुर संवाददाता

कार प्रयोगकर्ताहरूका लागि नेपाली बजारमा दसैं अगावै ‘हुन्डाई भेन्यु’ नयाँ कार पनि पाइने भएको छ  । ‘कम्प्याक्ट एसयूभी भेन्यु’ यो कार पनि मध्यमवर्गीय कार प्रयोगकर्ताहरू लक्षित हुनेछ  ।

किनकि नेपाली बजारमा औसतमा २०/३० लाखबाट ५०/६० लाख रुपैयाँसम्मको कार प्रयोगकर्ताको संख्या अत्यधिक छ । अर्थात् हुन्डाई भेन्युले पनि मूल्यमा मध्यम वर्गीय कार प्रयोगकर्ताहरूलाई नै लक्षित गरेको छ । यो कारको मूल्य बढीमा ५५ लाखसम्म हुने अनुमान गरिएको छ ।
‘३६ लाख रुपैयाँदेखि ५५ लाखसम्ममा नेपाली बजारमा उपलब्ध गराउन सकिन्छ भन्ने हाम्रो अनुमान छ,’ नेपालस्थित हुन्डाईको आधिकारिक बिक्रेता लक्ष्मी इन्टरकन्टिनेन्टलका कार्यकारी निर्देशक निराकार श्रेष्ठले भने, ‘आउँदो नाडा अटो शो अगावै हुन्डाई भेन्यु नेपाली बजारमा उपलब्ध गराउने तयारी हो ।’ नाडा अटो शो भदौ १० गतेबाट हुँदै छ ।
हुन्डाईले जनाएअनुसार सवारी सुरक्षाका दृष्टिकोणले यो कार निर्माणमा उच्च प्राथमिकता दिइएको छ । ‘अगाडिको टायरमा डिस्क ब्रेक र पछाडिको टायरमा ड्रम ब्रेक लगाउन सकिनेछ,’ भारतमा कार सार्वजनिक समारोहपछि जारी गरिएको विज्ञप्तिमा भनिएको छ, ‘उच्च गतिमा रहँदा पनि तत्काल ब्रेक लगाउन सकिनेछ ।’ सुरक्षा सम्बन्धी महत्त्वपूर्ण उपकरणहरू एयरब्याग, चालक छेउको अगाडि सिटमा बस्नेहरूका लागि प्यासेन्जर एयरब्याग पनि रहेको छ । ६ वटा प्यासेन्जर एयरब्याग रहेको छ । इन्जिनलाई पूर्ण रूपमा बन्द गर्न सकिने इन्जिन इमोबीलाइजर, सेन्ट्रल लकिङ सिस्टम, चाइल्ड सेफ्टी लक, स्फिड सेन्सिङ, अटो त्र्यास नोटिफिकेसन, प्यानिक नोटिफिकेसन, सिटबेल्ट रिमाइन्डर र उच्च गतिमा हुँदा सचेत गराउने गरी सबै प्रकृतिका सुरक्षासम्बन्धी उपकरण र प्रविधि रहेको कम्पनीले दाबी गरेको छ ।
यो कार सानो परिवार भएकाहरूका लागि र नेपालजस्तो जटिल भौगोलिक अवस्थिति तथा सडकअनुसार पनि उपयुक्त हुने देखिन्छ । जसको सिट क्षमता ५ हो । फोर ह्वील ड्राइभ गर्न सकिने यसको लम्बाइ करिब ४ मिटर र चौडाइ १.७ मिटर र उचाइ १.५ मिटर रहेको छ । यो ‘एसयूभी–४’ कार हो । हुन्डाईकै अर्को एसयूझी कार त्रेटाभन्दा सानो छ ।
काठमाडौंजस्तो घुइँचो र उपत्यका बाहिरका खाल्डाखुल्डी भएको सडकमा समेत चलाउन सजिलो हुने देखिन्छ । ह्वील बेस हाइट अर्थात् चक्काभन्दा माथि जमिनले छुन सक्ने उचाइ २.५ मिटर छ । पेट्रोल र डिजेल दुवै विकल्पमा उपलब्ध छ । ‘३ वर्षको वारेन्टी हुनेछ,’ कार्यकारी निर्देशक श्रेष्ठले भने । ५ र ६ गियरमा उपलब्ध हुने यो कारको ट्यांकीको क्षमता ४५ लिटर हो । पेट्रोलको माइलेज १७.५ किलोमिटर प्रतिलिटर र डिजेलमा २३.७ किलोमिटर प्रतिलिटर हुने दाबी गरिएको छ ।
टर्वो इन्जिन छ । मूल्य, बनावट तथा सुविधाको हिसाबले हुन्डाई एसयूभीले नेपाली बजारमा उपलब्ध मुख्य तीन कारहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्नेछ । मारुती सुजुकी भिटारा ब्रेजा, फोर्ड इकोस्पोर्ट र टाटा नेक्सन यो कारका मुख्य प्रतिस्पर्धी हुन् । मूल्यका हिसाबले हुन्डाईको आफ्नै ब्रान्ड ‘हुन्डाई क्रेटा’ सँग समेत यो कारले केही प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्ने देखिन्छ । ‘मुख्य गरी तीन वटा ब्रान्डसँग हुने देखेका छौं,’ उनले भने, ‘माथिल्लो मूल्यको भेन्यु र क्रेटाबीच केही मात्रामा प्रतिस्पर्धा हुनेछ ।’ गत मे महिनाको तेस्रो साता भारतमा बिक्री सुरु भएको ‘कम्प्याक्ट एसयूभी भेन्यु’ ले नेपाली बजारमा कस्तो सफलता पाउने भन्ने निर्धारण भने दसैं/तिहारपछि हुनेछ ।

प्रकाशित : असार २७, २०७६ ११:५४
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्