मोदीको नेपाल भ्रमण:मुक्तिनाथमा अस्थायी आइसीयूको तयारी  

अतुल मिश्र

काठमाडौँ — भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको भ्रमणलाई लक्षित गरेर स्वास्थ्य मन्त्रालयले मुक्तिनाथमा आकस्मिक अतिसघन उपचार कक्ष(आइसीयू)को संरचना तयार पार्ने भएको छ ।

विहारको पटनाबाट वैशाख २८ गते बिहान जनकपुर पुगेपछि मोदी त्यहि दिन नै पोखरा हुँदै मुक्तिनाथ जाने कार्यक्रम छ।

Yamaha

स्वास्थ्य मन्त्रालयका चिकित्सक, भारतीय राजदूतावासका पदाधिकारी, मोदीका चिकित्सक लगायतका एक टोलीले बुधबार मुक्तिनाथ गएर त्यहाँको अवस्थाको जानकारी सहित आकस्मिक उपचारबारे आवश्यक रणनीतिको तयारी थालेको छ।

‘मोदीको भ्रमणको समयमा कुनै आकस्मिक स्वास्थ्य जटिलता/अवस्था आउदा त्योसँग जुध्न के गर्ने भन्ने बारे अवलोकन गर्न बुधबार चिकित्सकसहितको टोली मुक्तिनाथ गएको हो’, उच्च श्रोतले भन्यो–‘त्यहाँ एउटा सानो भवन छ, त्यसमै हामी अस्थायी आकस्मिक अवस्थामा आइसीयू सम्मको सुविधा भएको अस्थायी संरचना बनाउने छौं।’

प्रकाशित : वैशाख १९, २०७५ १८:४१
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT

अवको डेढ महिनामा महानगरको सडक खाल्डरहित 

एक हजार किमि मर्मतका लागि २५ करोड बजेट
विद्या राई

काठमाडौँ — असनको व्यस्त बजारमा किनमेल गर्नेहरुको दैनिकजसो घुइचो हुन्छ । पैदलै हिंड्नेहरुको ठेलमठेल उक्त स्थानमा गाडी, मोटरसाइकल र स्किुटीहरु छिर्न मुस्किल छ । त्यसमाथी खाल्डाखुल्डीसंगै घाम लागे  धुवाधुलो, पानी परेका बेला हिलोले सास्ती दिन्छ । ढल निकास बन्द हुदा बाटैभरी फोहोरमैला र दुर्गन्धले सास्ती छ । 


महानगरका अधिकारीहरु भन्छन्, असनको यो समस्या चाडै समाधान हुदैछ। असन चोकदेखि बांगेमुडासम्म मर्मतको काम धमाधम भइरहेको छ। खाल्डाखुल्डी पुर्ने, ढल निकास बनाउने, छपनी ढुंगा मर्मतको काम हुँदैछ। यसको मर्मतको ठेक्का सुनकोशी—कडेल–त्रिपुरासुन्दरी जेभीले पाएको छ।

त्यसैगरी अनामनगरस्थित अनाममार्ग कालोपत्रे हुँदैछ। बेस माथी अलकत्रा राखेर कालोपत्रे भैरहेको छ। बटु सफल–आरएनसी जेभीले कालोपत्रेको ठेक्का पाएको छ। गोंगबुमा पनि भित्री सडकहरुको मर्मत हुदैछ।

असार मसान्त भित्र काठमाडौं महानगरपालिका भित्रका सडकलाई खाल्डारहित बनाउने लक्ष्य लिइएको छ। महानगर भित्रका ८ मिटर चौडाइका करिब एक हजार किलोमिटर सडकहरुको मर्मत हुने भौतिक शाखाका इन्जिनियर रामबहादुर थापाले बताए।

‘सडकमा खाल्डाखुल्डी बढ्यो, दुर्घटनाको जोखिम भयो भन्ने गुनासाहरु आइरहेकाले यसबर्ष मर्मतलाई जोड दिएका छौ,’ उनले भने। मर्मतका लागि आगामी वर्ष खर्च कम होस् भनेर यसैबर्ष मर्मतलाई जोड दिइएको छ। यसका लागि २५ करोड बजेट विनियोजन भएको छ। १३ करोडको मर्मत कार्य ३२ वटै वडामा सुरु भएका छन्। पाँच करोडका पाँचै वटा प्याकेजमा फागुन महिनादेखी काम सुरु भएको हो।

पूर्वी प्याकेजमा ६ देखि १० सम्म तथा ३१ र ३२ वडाहरु पर्छन्। यसको ठेक्का सुनकोशी कन्स्ट्रक्सनले लिएको छ। उत्तरी र पश्चिमी प्याकेजमा कडेल केएनजेभीले क्रमश: २, ३, ४ र २६ तथा १३ देखि १६ वडामा मर्मतको जिम्मा पाएको छ। मध्यमा ओटु–सफल जेभीले १, ५, ११, २८ देखि ३० र पाण्डे कन्सट्रक्सनले कोरसिटी (भित्री सडकहरु) र अन्य १४ वडाको मर्मत गर्ने ठेक्का पाएको छ।

असार १५ भित्रमा सम्पन्न गर्नेगरी ढल, फुटपाथ निर्माण, ढुंगा बिछ्याउने, कालोपत्रे गर्ने काम भइरहेको छ। महानगरका अधिकांश सडक कालोपत्रे गरिएका छन्। तर स्तरीय छैनन्। महानगरले तीन वर्षअघि कालोपत्रेको नमुना संकलन गर्दा ३० प्रतिशत सडक तत्कालै मर्मत गर्नुपर्ने, ६० प्रतिशत राम्रा र बाँकी १० प्रतिशत मध्यम खालको पाइएको थियो।

त्यसयता कति सडकको के अवस्था छ भन्ने महानगरसंग यकिन तथ्यांक छैन। “जहाँ बिग्रेको छ, त्यहाँ बनाउदै जानेछौं, कहाँ कति किलोमिटर खाल्डाखुल्डी तथा बिग्रिएको छ भन्ने आँकडा छैन” इन्जिनियर सुरेश राईले भने।

महानगरभित्र जम्मा एक हजार ४ सय ५० किमी सडक पर्छ। ८ मिटर चौडाई भएका एक हजार किमी सडकको जिम्मेवारी महानगरलाई छ। उसले आर्थिक बर्ष ०६१/०६२ देखि सडकको भौतिक पुर्वाधारको जिम्मा पाएको थियो। बाँकी सडक सरकारले केन्द्रीय तहबाटै हेर्छ। यसैगरी महानगरमा नयाँबजार, चमती, मनोहरा, बाग्मती र धोबीखोला करिडोर सडक आयोजनाहरु सञ्चालनमा छन् आयोजना सम्पन्न भएर औपचारिक रुपमा हस्तान्तरण भएपछि मात्रै महानगरले हेर्छ।

प्रकाशित : वैशाख १९, २०७५ १८:३३
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT