मानसरोवर जान रसुवागढी

कान्तिपुर संवाददाता

रसुवा — कैलाश मानसरोवर जाने तीर्थयात्रीका लागि रसुवागढी नाका सस्तो र सहज बन्दै गएको छ । यसै कारण यो नाका भएर मानसरोवर जाने भारतीय तीर्थयात्री बढेका छन् । अहिले यो नाकाबाट पर्यटकलाई मानसरोवर लैजाने १५ वटाजति ट्राभल र ट्रेकिङ एजेन्सी छन् ।

हुम्लाको हिल्साभन्दा रसुवागढी नाकाबाट जाँदा प्रतिव्यक्ति ६५ हजार रुपैयाँजति सस्तो पर्ने अल्पाइन कैलाश ट्रेकका प्रबन्ध निर्देशक प्रदीप पण्डितले बताए । उनले भने, ‘सस्तो र सहज हुने भएकाले तीर्थयात्रीलाई रसुवागढी नाकाबाटै लैजान थालेका छौं ।’ काठमाडौंबाट नेपालगन्ज, सिमकोट, हिल्सा हुँदै मानसरोवर पुगेर फर्किंदा ११ दिन लाग्छ । प्रतिव्यक्ति २ लाख ७५ हजारसम्म खर्च हुन्छ । ‘रसुवागढी नाका हुँदै मानसरोवर पुगेर १४ दिनमा फर्किन सकिन्छ,’ पण्डितले भने, ‘प्याकेजमा एक जना बराबर करिब २ लाख १० हजार लाग्छ ।’ मानसरोवर जाने मुख्य सिजन मेदेखि सेप्टेम्बरसम्म हो ।

यो सिजनमा मे महिनाको १२ तारिखदेखि जुन १३ सम्म २ हजार १ सय २५ जना भारतीय तीर्थयात्री रसुवागढी नाका हुँदै मानसरोवर गएको अध्यागमन कार्यालय रसुवागढीका प्रमुख मनोजकुमार पोखरेलले जानकारी दिए । ‘यहाँबाट मानसरोवर जानेको संख्या क्रमिक रूपमा वृद्धि हुँदै गएको छ,’ उनले भने । यसअघि मानसरोवर जान मुख्यगरी सिन्धुपाल्चोकको तातोपानी र हुम्लाको हिल्सा नाका प्रयोग हुँदै आएको थियो ।

भूकम्पले तातोपानी नाका बन्द भएपछि हिल्सा बढी चल्तीमा थियो । २०७४ भदौ १४ अगाडि तेस्रो मुलुकका नागरिकलाई रसुवागढी नाकाबाट आउजाउ गर्न अनुमति थिएन । चीन सरकारले रसुवागढीलाई अन्तर्राष्ट्रिय नाका घोषणा गरेपछि तेस्रो मुलुकका नागरिकका लागि पनि खुला भएको हो । रसुवागढी नाकाबाट मानसरोवर ६ सय ५० किलोमिटरजति दूरीमा पर्छ ।

Yamaha

Esewa Pasal

प्रकाशित : असार ३, २०७५ ०७:११
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

कच्चेमा पहिलोपटक गाडी

राजबहादुर शाही

कच्चे (मुगु) — सोरु गाउँपालिकाको कच्चे गाउँमा पहिलोपटक गाडी पुगेको छ । ग्रामीण पहुँच कार्यक्रमले गमगढीदेखि कच्चे गाउँसम्म करिब १७ किमि सडक बनाएपछि गाडी चलेको हो । गाडी पुगेको खुसीमा स्थानीयले शुक्रबार नाचगानसहित झाँकी निकाले ।

मुगुको कच्चे गाउँमा शुक्रबार पहिलोपटक पुगेका गाडी । तस्बिर : राजबहादुर

सडक बनेपछि उक्त भेगका फुली, निगाले, कच्चे, आसीधाराका स्थानीयलाई सदरमुकाम आउजाउ गर्न, दैनिक उपभोग्य वस्तु र निर्माण सामग्री ढुवानी गर्न सजिलो भएको छ। नन्दकली बुढाले गाउँमा पहिलोपटक पुगेका ६ जीप, चालक र अथितिलाई फूलमालाले स्वागत गरिन्। ‘घरनजिकै गाडी पुग्यो, धेरै सुबिस्ता हुने भो,’ उनले भनिन्, ‘अब गाउँमा उत्पादित सामग्रीले सजिलै बजार पाउने भए।’

ग्रामीण पहुँच कार्यक्रमले पाँच वर्षअघि गमगढी–रारा गिलाहासम्म २१ किमि सडक खन्न सुरु गरेको थियो। अब कच्चे गाउँमुनिको पाँच सय मिटर भीर खन्न मात्र बाँकी रहेको कार्यक्रमले जनाएको छ। भीर फोडेपछि सोरुको गिलाहा, तारापानीसम्म गाडी गुड्नेछन्। गाउँमा सडक पुगेसँगै स्थानीयले रोजगारी पाएको कार्यक्रमका जिल्ला संयोजक मोहन रुवालीले बताए। ‘कात्तिकभित्रै पूरै काम सम्पन्न गर्ने लक्ष्य छ,’ उनले भने, ‘कच्चेमा गाडी पुगेसँगै सोरु गाउँपालिका सडक सञ्जालमा जोडिएको छ।’ निर्माण सकिएपछि स्थानीय तहलाई सडक हस्तान्तरण गरिने रुवालीले जानकारी दिए।

सोरुमा गाडी पुगेपछि स्थानीयले विकासको अनुभूति गर्न थालेको गाउँपालिका उपाध्यक्ष राज्यलक्ष्मी बमले बताइन्। कच्चे, बुम्च, ख्याल्च, सिप, गिलाहा, नुवाकोट, कालै, खनायालगायत गाउँका कृषि उपजले सहजै बजार भएको उनको भनाइ छ। ‘यसअघि सदरमुकाम आउन दुई दिन हिँड्नुपर्ने बाध्यता थियो,’ उनले भनिन्, ‘अब एकै दिनमा सदरमुकाम पुगेर फर्कन सकिने भएको छ।’ सडक निर्माणमा अहिलेसम्म ३८ करोड रुपैयाँ खर्च भएको कार्यक्रमले जनाएको छ। सडक निर्माणका लागि ७० वटा समूह गठन गरिएका थिए। १ हजार ४ सय स्थानीयले प्रत्यक्ष रोजगारी पाएको कार्यक्रम संयोजक रुवालीले बताए। ‘फुली, निगाले, कच्चे, आसीधारा, हेन्नीकाधलगायतका स्थानीयले सडक निर्माणका क्रममा गाउँमै रोजगारी पाए,’ उनले भने, ‘उनीहरूले प्रतिव्यक्ति तीन लाखसम्म कमाइ गरेका छन्।’

प्रकाशित : असार ३, २०७५ ०७:१०
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT