प्राथमिकतामा भीभीआईपी उडान

सुरज कुँवर

काठमाडौँ — बहुपक्षीय प्राविधिक तथा आर्थिक सहयोगका लागि बंगाल खाडीको प्रयास (बिमस्टेक) सम्मेलनमा सहभागी हुने सरकार तथा राष्ट्र प्रमुखहरूको (भीभीआईपी) उडानलाई प्राथमिकता दिन मंगलबारदेखि आइतबारसम्म ६ दिन त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट हुने आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय कमर्सियल उडान ‘प्रभावित’ हुने भएका छन् ।

त्यसैगरी विमानस्थल यात्रुका सहयोगी र आफन्तजनलाई प्रवेशमा पनि कडाइ गरिएको छ ।


नागरिक उड्डयन कार्यालय काठमाडौंका अनुसार भीभीआईपी उडानका अवधिमा आधा घण्टा आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय उडान रोकिनेछन् । ‘भीभीआईपी वायुयान आउँदै वा फर्किने बेला आधा घण्टा हाराहारी आन्तरिक र बाहय उडान रोकिनेछन्,’ विमानस्थलका महाप्रबन्धक राजकुमार क्षेत्रीले कान्तिपुरसँग भने, ‘बढीमा आधा घण्टा हो तर ट्राफिक चाप कम गर्न हामी सकभर भीभीआईपी उडान सकिएको आधा घण्टाभन्दा छिटो कमर्सियल उडान सञ्चालनमा ल्याउने प्रयास गर्नेछौं ।’

Yamaha


भीभीआईपी उडान मंगलबार दिउँसोबाट सुरु भइसकेको छ । मंगलबार दिउँसो म्यानमारको ध्वजावाहक म्यानमार नेसनल एयरलाइन्सबाट राष्ट्रपति विन मिन्ट आए । चार्टर उडानमा ल्याइएको बोइङ ७३७ राष्ट्रपति मिन्टसहितको टोलीलाई काठमाडौंमा छाडेर फर्किसकेको छ । विमानस्थलका अनुसार शनिबार फेरि म्यानमार नेसनल एयरलाइन्सको चार्टर विमान राष्ट्रपतिसहितको टोली लिन काठमाडौं आउनेछ । हाल काठमाडौंदेखि म्यानमारका लागि सीधा कमर्सियल उडान हुँदैन ।


बुधबार बिहान ८ बजे भुटानका प्रधानन्यायाधीश योङको छेङ रोयल भुटान एयरलाइन्सको नियमित उडानबाट काठमाडौं ओर्लिनेछन् । यो एयरलाइन्सले काठमाडौंका लागि सीधा उडान गर्दै आएको छ । प्रधानन्यायाधीश छेङको टोली शुक्रबार यसै एयरलाइन्सको नियमित उडानबाट फर्किनेछ । बुधबार दिउँसो पौने ४ बजे श्रीलंकाका राष्ट्रपति मैत्रीपाला सिरिसेनाको टोली भारतको दिल्ली हुँदै एयर इन्डियाको नियमित उडानमा आउनेछन् ।


बिहीबार भारतका प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी, बंगलादेशकी प्रधानमन्त्री शेख हसिना र थाइल्यान्डका प्रधानमन्त्री प्रायुत चान ओचा आउँदै छन् । मोदी भारतीय सैनिक विमानमा आउँदै छन् । उनको सैनिक विमान शुक्रबार फर्किनेछ । थाइल्यान्डका प्रधानमन्त्री ओचा पनि मोदीझैं सैनिक विमानमा आउँदै छन् । उनको विमान पनि प्रधानमन्त्रीसहितको टोली लिई शुक्रबार काठमाडौंबाट फर्किनेछ । बंगलादेशकी प्रधानमन्त्री हसिना विमान बंगलादेशको नियमित उडानमा आउँदै छिन् ।

प्रकाशित : भाद्र १३, २०७५ ०९:२३
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT

पहिलो बैठक निष्कर्षविहीन

पश्चिम सेती वार्ता
विजय तिमल्सिना

काठमाडौँ — पश्चिम सेती जलाशययुक्त आयोजना निर्माणमा देखिएको अन्योलबारे प्रवद्र्धक कम्पनी चाइना थ्री गर्जेज इन्टरनेसनल कर्पोरेसन र नेपाली सरोकारवालाबीच वार्ता सुरु भएको छ । वार्ताको लागि थ्री गर्जेजका सभापति जाओ जिङजियाङसहितको टोली नेपाल आएको छ ।

थ्री गर्जेजसँगको पहिलो दिनको वार्ता कुनै निष्कर्षमा नपुगेको लगानी बोर्डका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत महाप्रसाद अधिकारीले बताए । ‘डलरमा विद्युत् खरिद गर्ने र जडित क्षमता घटाउने विषयमा छलफल भयो,’ अधिकारीले भने, ‘दुवै विषयमा छलफल भए पनि कुनै निष्कर्ष निस्किएको छैन ।’


आज फेरि वार्तामा बस्ने सहमति भएको अधिकारीले बताए । थ्री गर्जेजसँगको वार्तामा बोर्डका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत अधिकारीसहित प्राधिकरणका कार्यकारी निर्देशक कुलमान घिसिङ, अर्थ मन्त्रालयका सहसचिव श्रीकृष्ण नेपाल, कानुन मन्त्रालयका सहसचिव फणिन्द्र गौतम, प्रधानमन्त्री कार्यालयका सहसचिव हरि पौडेल, ऊर्जा मन्त्रालयका सिनियर डिभिजनल इन्जिनियर सागरराज गौतम, बोर्ड कार्यालयका सिनियर डिभिजनल इन्जिनियर सुनिल पौडेलसमेत सहभागी थिए ।


‘आजको बैठकमा कुनै निष्कर्ष ननिस्किएकाले बुधबार पुन: छलफल हुने भएको छ,’ बैठकपछि जारी विज्ञप्तिमा भनिएको छ ।


आज यो टोलीसँग वार्तापछि थ्री गर्जेजको टोलीले अर्थमन्त्री युवराज खतिवडा र ऊर्जामन्त्री वर्षमान पुनसँग पनि संयुक्त छलफल गर्नेछ ।


आयोजना निर्माणको जिम्मा पाएको चिनियाँ कम्पनीले विभिन्न सर्त राख्दै निर्माणमा चासो नदेखाएपछि बोर्डले वार्ताका लागि बोलाएको हो । साउन १ गते बसेको लगानी बोर्डको सञ्चालक समितिको बैठकले बोर्ड कार्यालयलाई ७५० मेगावाट क्षमताको पश्चिम सेतीबारे २ महिनाभित्र निष्कर्षमा पुग्ने गरी सरोकारवालासँग छलफल थाल्न निर्देशन दिएको थियो । चिनियाँ प्रवद्र्धकले लामो समयदेखि आयोजना निर्माणमा तदारुकता नदेखाएपछि सरकारले चालु आर्थिक वर्षको बजेटमा स्वदेशी लगानीमा आयोजना बनाउने घोषणा गरिसकेको छ ।


आयोजना निर्माणका लागि चिनियाँ कम्पनीले मुख्यत: दुई माग अघि सारिरहेको छ । प्राधिकरणले तय गरेको जलाशययुक्त आयोजनाको विद्युत् खरिददरमा विद्युत् बिक्री गर्दा आफूलाई घाटा हुने भएकाले यसको दर बढाउनुपर्ने वा आयोजनाको जडित क्षमता घटाउनुपर्ने उसको सर्त छ । यीबाहेक अन्य केही माग पनि थ्री गर्जेजले राख्दै आएको छ ।


लगानी बोर्ड र चिनियाँ कम्पनी थ्री गर्जेजको सहायक कम्पनी सीडब्लूई इन्भेस्टमेन्ट कर्पोरेसनबीच २०६८ मा आयोजना निर्माणका लागि समझदारीपत्रमा हस्ताक्षर भएको थियो । थ्री गर्जेजले आफ्नो अध्ययनअनुसार ७५० मेगावाट क्षमतामा पश्चिम सेती आयोजना बनाउँदा लागत महँगो पर्ने भन्दै ६ सय मेगावाट क्षमतामा बनाउने प्रस्ताव गरेको थियो । नेपाली पक्षले यसलाई अस्वीकार गर्दै आएको छ ।

प्रकाशित : भाद्र १३, २०७५ ०९:२०
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्