सर्भे नगरी दरबन्दी थप

कान्तिपुर संवाददाता

काठमाडौँ — परराष्ट्र मन्त्रालयमा ओएन्डएम (संगठन तथा व्यवस्थापन सर्भे) नगरी निजामती ऐन तथा नियमावलीविपरीत उपसचिवका दुई दरबन्दी थप गर्ने प्रस्ताव मन्त्रिपरिषद्ले स्वीकृत गरेको छ ।

ऐन तथा नियमावलीमा कुनै पनि मन्त्रालय तथा सेवामा दरबन्दी थप गर्नुअघि ओएन्डएम सर्भे गर्नुपर्ने अनिवार्य व्यवस्था छ । सरकारले केन्द्र, प्रदेश र स्थानीय तहमा कति कर्मचारी आवश्यक छ, कति दरबन्दी थपघट गर्नुपर्छ भन्ने तय गर्न सामान्य प्रशासन मन्त्रालयका सचिवको संयोजकत्वमा विभिन्न मन्त्रालयका प्रतिनिधि राखी ओएन्डएम सर्भे गरिरहेको छ । सर्भेले नयाँ दरबन्दी प्रस्ताव नगरेसम्म विद्यमान निजामती सेवाको दरबन्दी थप नगर्ने र भएका कर्मचारीलाई नै तीन तहमा समायोजन गर्ने सरकारको नीतिगत निर्णय छ ।

स्रोतका अनुसार सत्तारूढ नेकपाका महासचिव विष्णु पौडेलकी बुहारी प्रमिता अधिकारीलाई परराष्ट्र सेवाको शाखा अधिकृतबाट उपसचिवमा बढुवाको बाटो खोल्न दरबन्दी थप गरिएको हो । सुरुमा सामान्य प्रशासन र अर्थ मन्त्रालय दुवैले मानेका थिएनन् । दरबन्दी थप्न ओएन्डएमका अतिरिक्त अर्थ र सामान्य प्रशासनको सहमति आवश्यक हुन्छ । ओएन्डएम समितिले समेत दरबन्दी थप्न मानेको थिएन ।

सार्क र बिमस्टेकमा परराष्ट्रका एक/एक जना उपसचिव रहने गरी दुई दरबन्दी थप गरिएको हो । नेपालमै रहेको सार्क सचिवालयमा झन्डै ३५ वर्षदेखि परराष्ट्रका उपसचिव काजमा गएर डाइरेक्टर हुने परम्परा थियो । अब स्थायी रूपमै उपसचिव राख्न लागिएको हो । बंगलादेशमा सचिवालय रहेको बिमस्टेकमा पनि स्थायी रूपमा उपसचिव रहने गरी पहिलोपटक दरबन्दी कायम गरिएको छ । यसअघि बिमस्टेकको सचिवालयमा परराष्ट्रका उपसचिव रहने व्यवस्था थिएन ।

परराष्ट्र स्रोतका अनुसार दुवै ठाउँमा परराष्ट्रको उपसचिवको दरबन्दी राख्न आवश्यक थिएन । ‘अधिकारीका लागि बढुवा गर्न दुई दरबन्दी थप गर्दा अर्की अधिकृत इन्दिरा अर्यालसमेत पदोन्नति हुने भएकी छन्,’ परराष्ट्र मन्त्रालयका एक अधिकारीले कान्तिपुरसित भने ।

सामान्य प्रशासन मन्त्रालयका उच्च अधिकारीले दुई महिनाअघि उपसचिवको दरबन्दी बढाउने दबाब आएको दाबी गरे । उनका अनुसार थपिएका दरबन्दीमा आन्तरिक प्रक्रियाबाट बढुवा गर्न लोकसेवा आयोगले प्रक्रिया सुरु गरेको छ । ज्येष्ठता र कार्यसम्पादन मूल्यांकनका आधारमा अधिकारी र अर्याल बढुवा हुने निश्चित रहेको ती अधिकारीले बताए ।

प्रकाशित : वैशाख ७, २०७६ ०७:२३
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT

राष्ट्रपति राष्ट्रिय ध्वजावाहकमा चीन जाने

सुरज कुँवर

काठमाडौँ — राष्ट्रपति विद्यादेवी भण्डारी नेतृत्वको टोली नेपाल वायुसेवा निगमको विमान चार्टर गरेर जाने निश्चित भएको छ । गणतन्त्रपछि राष्ट्रप्रमुखले राष्ट्रिय ध्वजावाहक विमान चार्टर गरेको यो पहिलोपटक हो । 

‘यसअघि राष्ट्रपति कमर्सियल उडानमा दिल्ली र बैंकक जानुभएको थियो,’ निगमका एक अधिकारीले भने, ‘हाम्रो विमान चार्टर नै गरिएको गणतन्त्रपछि पहिलो पटक हो ।’ निगमले उक्त भिभिआईपी उडानमा एयरबस ३२० पठाउने निर्णय गरेको छ । यसअघि प्रधानमन्त्री केपी ओलीले भारत र चीन भ्रमणमा हिमालय एयरलाइन्सको एयरबस ३२० प्रयोग गरेका थिए ।

उच्च स्रोतका अनुसार परराष्ट्र मन्त्रालयले निगमको विमानलाई प्रतिउडान घन्टाको ११ हजार ६ सय डलर हाराहारी भाडा तिर्ने सर्तमा लैजान लागेको हो । ‘निगमको न्यारोबडी जहाज लैजाने टुंगो लागेको छ,’ स्रोतले भन्यो । निगमले जहाज पार्किङमा रहेको बेलाको भाडा तिनु नपर्ने जनाएको छ । तीन दिनको यो चार्टर उडानमा निगमले १२ घन्टा हाराहारीको मात्रै रकम लिनेछ । विमानको ल्यान्डिङ, पार्किङलगायत र इन्धन खर्च निगम आफैंले बेहार्ने जनाएको छ ।

निगमको आन्तरिक मापदण्डअनुसार यस्तो उडानमा तीन जना पाइलट अनिवार्य हुन्छन् । ‘भिभिआईपी उडानमा एक जना प्रशिक्षक पाइलट (आइपी) र अरु दुई सिनियर क्याप्टेन वा यस्तै टिम रहनेछ,’ स्रोतले भन्यो ।

राष्ट्रपति भण्डारी, परराष्ट्रमन्त्री प्रदीपकुमार ज्ञवालीसहित उक्त उडानमा ७० देखि ८० जना नेपाली रहने परराष्ट्रले निगमलाई जानकारी गराएको छ । ‘राष्ट्रपतिको भ्रमण दललाई काठमाडौंबाट सियान र त्यहाँबाट बेइजिङसम्म निगमको विमानले पुर्‍याउनेछ,’ स्रोतले भन्यो । अहिलेसम्म चीनका कुनै पनि सहरमा निगमको उडान छैन । यो चार्टर उडान भएकाले निगमले पहिलोपटक विमान राजकीय भ्रमणमा पठाउन लागेको हो ।

काठमाडौंबाट सियान पुग्न चार घन्टा र त्यहाँबाट बेइजिङलाई दुई घन्टा हाराहारी लाग्छ । काठमाडौंदेखि बेइजिङसम्म कुनै पनि व्यावसायिक एयरलाइन्सको उडान छैन । सियान–काठमाडौं रुटमा तिब्बत एयरलाइन्सले सेवा दिइरहेको छ ।

भीभीआईपी उडान वैशाख ११ गते ११ बजे बिहान काठमाडौंबाट हुनेछ । उडानको समयमा नोटाम (उड्डयनकर्मीहरूका लागि जारी हुने सूचना) लागु हुनेछ । अर्थात उक्त उडानको आधा घन्टा अघि तथा पछि मात्रै अन्य व्यावसायिक एयरलाइन्सका उडान हुनेछन् । भिभिआईपी उडानको समयमा अन्य व्यावसायिक उडान हवाई सुरक्षाका कारण रोकिन्छन् । राष्ट्रपतिलाई १२ गते बेइजिङ पुर्‍याएर निगमको विमान १३ गते रित्तै काठमाडौं फर्किनेछ ।

परराष्ट्र मन्त्रालयका अनुसार बेइजिङ्गपछि नेपाली टोली ल्हासा जाने कार्यक्रम छ । ल्हासाबाट फर्किदा निगमको जहाज हुनेछैन । उक्त रुटमा एयरबसको ३२० उपयुक्त मानिदैन । बढी उचाइमा पर्ने भएकाले त्यस क्षेत्रबाट एयरबसका ३१९ सिरिजका विमानले ल्हासा–काठमाडौं–ल्हासा उडान गर्छन् । ती विमानमा एयरबस ३२० को दाजोमा अक्सिजनको उपलब्धता राम्रो हुन्छ ।

ल्हासाबाट टोली चिनियाँ विमानमा फर्कनेछ । निगमले एउटा जहाज तीन दिनका लागि भिभिआईपी उडानमा पठाउँदा काठमाडौंबाट हुने यसका अरु अर्न्तराष्ट्रिय सेक्टरमा खासै प्रभाव नपर्ने दाबी गरेको छ । ‘एउटा विमान चार्टरमा पठाउदा यता अरू उडानमा आधा/एक घन्टा हाराहारी असर पर्न सक्ला,’ स्रोतले भन्यो ।

प्रकाशित : वैशाख ७, २०७६ ०७:२२
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT