सडक ग्राभेललगत्तै पहिरो

कृष्ण थापा

ल्वाङपानी (नुवाकोट) — विदुर हुँदै पुरानो सदरमुकाम तथा साततल्ले दरबार जाने ६ किमि सडक ग्राभेल गरेलगत्तै भत्किन र पहिरो जान थालेको छ ।

नुवाकोट सदरमुकाम हुँदै विदुरनगरपालिका २ पुरानो सदरमुकाम साततल्ले जाने सडक खण्डको ल्वाङपानीमा ग्राभेल गरेपछि गएको पहिरो । तस्बिर : कृष्ण

विदुरनगरपालिका २ विदुर चोकदेखि ग्राभेल बिछ्याएको सडक ल्वाङपानीमा पहिरो गएको छ । सडकमा बनाएका नाली भत्केका छन् ।

आधा दर्जनभन्दा बढी सरकारी निकाय जाने उक्त सडक ठेकेदारले समयमा काम नसक्दा दुरावस्थामा छ । विदुर चोकदेखि जिल्ला प्रशासन जाने सडक ठाउँ–ठाउँमा साँघुरो र वाल उठाउनुपर्ने ठाउँमा तारजाली भरिएको छ । सडकमा खाल्डो परेको छ । छेउमा पहिरो जान थालेको छ । दैनिक ५ सय सवारी गुड्छन् ।

Yamaha

‘खाल्डो परेको सडकमा मोटरसाइकल चलाउन मुस्किल छ,’ विनपा २ भुटोलका स्थानीय अनुप खड्काले भने, ‘नुवाकोट बजार पुग्ने ठाउँमा गाडी उक्लिन मुस्किल पर्छ ।’ यही सडक हुँदै विदुरचोकदेखि पुरानो सदरमुकाम नुवाकोट साततल्ले दरबार, नुवाकोट भैरवी, कालभैरव देवस्थल, फलाँटे, चोगते, लच्याङ, उर्लेनी र रसुवाको सरमथलीसम्म बस, खाद्यान्न बोक्ने गाडी, ढुवानी सामग्री लैजाने मूल सडक हो ।

उक्त सडक नुवाकोट अदालत, नापी, मालपोत, जिल्ला प्रशासन, बाल कल्याण समिति, जिल्ला प्रहरी कार्यालय, स्मारक तथा दरबार हेरचाह कार्यालय जान्छ । ०२८ सालमा नुवाकोट डाँडाबाट सदरमुकाम तल विदुरमा सारिएपछि आवतजावत गर्न ०२९ मा पुरानो सदरमुकामसम्म जाने कच्ची सडक निर्माण गरिएको थियो ।

डिभिजन सडक कार्यालयले ०५३ सालमा ओटासिल प्रविधिबाट नुवाकोटको साततल्ले दरबार जानका लागि पिच गरेको थियो । उक्त सडक दुई वर्षदेखि फराकिलो र स्तरोन्नति गर्न ठेक्का सम्झौता गरिए पनि द्रुतस्तरमा काम भएको छैन ।

ठेकेदार कम्पनीले ०७२ असोज २८ मा ८ करोड ८० लाख ३९ हजारमा ठेक्का सम्झौता ०७४ असोजमा बुझाउने सहमति थियो । पटक–पटक म्याद थपेर अहिलेसम्म सडक काम पूरा भएको छैन ।

प्रकाशित : भाद्र २१, २०७५ ०८:४६
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

पुलको पिच उप्कियो

फलामे बेलिब्रिजमा ठडयाइएका पाता, नट–बोल्टहरूमा खिया
कृष्ण थापा

त्रिशूली (नुवाकोट) — पाँच दशकभन्दा अघि निर्माण गरिएको त्रिशूली नदीमाथिको पुल जोखिममा छ । पुलमाथि गरेको पिच चार ठाउँमा प्वाल परेको छ । वर्षाले पिच उप्केको छ ।

उक्त फलामे बेलिब्रिजमा ठडयाइएका पाता, नटबोल्टहरूमा खिया लागेका छन् । क्षमताभन्दा बढी भारवहन सवारी पुल हँुदै आवतजावत गर्छन् ।

सुरुमा ८ टन भार क्षमता भएका गाडी गुड्थे । अहिले ४० टनभन्दा बढी सामान लिएर गाडी गुड्ने गरेको विदुर नगरपालिका १ ढुंगेका स्थानीयवासी तथा जिसस सदस्य गणेश शाहीले बताए । ‘पुल एकदमै जोखिममा छ,’ उनले भने, ‘कुनै पनि बेला पुलमा ठूलो दुर्घटना
हुन सक्छ ।’ वैकल्पिक व्यवस्था गरेर नयाँ पुल हाल्न स्थानीयको माग छ ।

पुल बनाउन त्रिशूली जलविद्युत् गृह छेउको जग्गा लिने तयारी भए पनि सुरु भएको छैन । पुलको वारि र पारि पक्की घरैघर बनेका छन् । पुल जीर्ण भइसकेको छ । पुलमा दैनिक सानाठूला गरी ६/७ सय सवारी साधन आवतजावत गर्ने गरेको ट्राफिक कार्यालय प्रमुख शम्भुबहादुर अधिकारीले बताए । ‘पुल एकदमै जोखिममा छ,’ ट्राफिक कार्यालय प्रमुख अधिकारीले भने, छिटै विकल्प नसोचे दुर्घटना हुन सक्छ ।’

यही पुल हुँदै किस्पाङ, मेघाङ, त्रिशूली कोलनी बजार, त्रिशूली पुरानो बजार, नयाँ बजारस्थित स्थानीय, कर्मचारी र यात्रु आजतजावत गर्छन् । २०१८/१९ सालमा हालिएको झोलुंगे पुल बाढीले बगाएपछि यो पुल २०२० सालमा बनाइएको थियो ।

त्रिशूली जलविद्युत् आयोजनाले २०१६–१९ सालमा काठमाडौं–त्रिशूली सडक ट्रयाक निर्माण अन्तिम चरणमा पुगेपछि उक्त पुल निर्माण गरेको हो । २१ मेगावाट क्षमताको त्रिशूली जलविद्युत् आयोजना निर्माणको क्रममा भारतीय सहयोगमा उक्त बेलिब्रिज हालिएको थियो ।

प्रकाशित : भाद्र २०, २०७५ ०७:२८
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT