जुम्लाबाट स्याउ बेच्न प्यूठान

गिरुप्रसाद भण्डारी

काठमाडौँ — मूल्य नपाएपछि जुम्लाका किसान स्याउ बेच्न प्यूठान झरेका छन् । त्यहाँ भाउ नपाएपछि यहाँको बाग्दुलामा आएको उनीहरूले बताए । जुम्लाको कनकासुन्दरी गाउँपालिका ८ की अनीता दाहाल, मैना खत्री र देविका काफ्ले ३०/३० कार्टुन स्याउ लिएर बुधबार प्यूठान नगरपालिका ७ स्थित बाग्दुला बजारमा झरेका छन् ।

जुम्लाबाट स्याउ बिक्री गर्न प्यूठानको बाग्दुला बजार आएका किसान । तस्बिर : गिरुप्रसाद

यसपालि जुम्लामा धेरै स्याउ फलेकाले उता भाउ नपाएपछि बजार खोज्न यता झरेको उनीहरूको भनाइ छ । जुम्लामा अहिले त्यहाँको स्याउ २५/३० रुपैयाँ प्रतिकिलो भन्दा माथि छैन । कपिलवस्तुको कृष्णनगर हुँदै भारतबाट भित्रिएको स्याउ प्यूठानका बजारमा २ सय २० रुपैयाँ प्रतिकिलोका दरले बिक्री भइरहेको छ । प्यूठानमा स्याउको बजार राम्रो छ । प्यूठानका केही किसानले फाट्टफुट्ट मात्र स्याउ लगाए पनि अझै बजारमा आउने गरी उत्पादन गर्न सुरु गरिसकेका छैनन् ।

यसले गर्दा जुम्लाका किसानले १ सय १० रुपैयाँ प्रतिकिलोमा दिएकाले ग्राहक जुम्लाका स्याउप्रति आकर्षित भएका हुन् । सस्तो, राम्रो र ताजा स्याउ भएकाले जुम्लाका स्याउ ग्राहकले मन पराएको बाग्दुलाका व्यापारी प्रमोद पोख्रेलले बताए । ‘किसानले फलाएको स्याउ ग्राहकसम्मै ल्याइएकाले बिचौलियाले नाफा नखाएका कारण भाउ सस्तो परेको हो,’ पोख्रेलले भने, ‘सस्तो र ताजा भएकाले सबैले १५/२० किलो किनेर राखेका छौं ।’ उनले दुई कार्टुन स्याउ किनेर राखेको बताए । उनका अनुसार बाग्दुलाका धेरै जनाले जुम्लाका स्याउ किनेका छन् । जुम्लामा गाडी पुगेसँगै स्याउ बिक्री गर्न बाहिरी जिल्ला लैजान थालेको किसान मैना खत्रीले बताइन् । ‘स्याउ बगैंचानजिकै गाडी पुगेका छन्,’ उनले भनिन्, ‘जुम्लाबाट सीधै कोहलपुर झरेर प्यूठानको गाडीमा लोड गरेर आएका हौं ।’

स्याउ बिक्री गर्न प्यूठान झरेकी अनिता दाहालले सस्तोमा बिक्री गर्नुभन्दा दुई/चार रुपैयाँ भए पनि बढी पार्न बजार खोज्दै यहाँ आएको बताइन् । गत वर्ष पनि यही सिजनमा दुई खेप स्याउ प्यूठान ल्याएर बिक्री गरेको उनले सुनाइन् । कालिकोट, दैलेख, सुर्खेत, बाँके हुँदै प्यूठान आउने गरेको देविका काफ्लेले बताइन् ।

‘गाडी भाडा, होटल खर्च सबै कटाए पनि उता बिक्री गरेको भन्दा चौगुणा मूल्य यहाँ पर्छ,’ उनले भनिन्, ‘समयमै बिक्री भए यसपालि दुई/चार खेप गर्ने योजना छ ।’ बगैंचामा राम्रो स्याउ फलेकाले विगतमा भन्दा धेरै कमाइ हुने उनले बताइन् ।

Yamaha

Esewa Pasal

प्रकाशित : भाद्र २४, २०७५ ०९:४७
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

गाउँका सडक हिलाम्य

गिरुप्रसाद भण्डारी

प्यूठान — बाग्दुला–मच्छी सडक हिलाम्य बनेपछि गाडी सञ्चालनमा समस्या देखिएको छ । पहिरो हटाइएको छैन । हिलोमाथिबाट यातायातका साधन सञ्चालन गरिएकाले सडकको बेहाल छ ।

बाग्दुला–­मच्छी सडकअन्तर्गत मच्छी–ढाँड सडक क्षेत्रमा देखिएको खाडल र हिलो । तस्बिर : गिरुप्रसाद भण्डारी

मरन्ठानादेखि मच्छी र मच्छीदेखि ढाँडसम्मको बाटो काम नलाग्ने बनेको ओखरकोट, दारिमचौरका पदम खड्काले बताए ।

‘सडक दिनदिनै बिग्रिरहेको छ,’ उनले भने, ‘असारयता खाडल पुरिएका छैनन् ।’ बस, ट्रक हिलोमा फस्ने र साना जिप, मोटरसाइकल डुब्नाले यात्रुले दु:ख पाइरहेका छन् । जिल्ला प्राविधिक कार्यालय अन्तर्गत राष्ट्रिय ग्रामीण यातायात सुदृढीकरण कार्यक्रम (एसएनआरडीपी) मार्फत सडक मर्मतका लागि राखिएका कर्मचारी हटेपछि यस्तो बेहाल भएको हो ।

‘ती कर्मचारीले पहिरो पन्छाउने, नाला तर्काउने काम गर्थे,’ खडकाले भने, ‘उनीहरूले असारदेखि काम नगरेपछि सडकको बिजोग भएको हो ।’ प्यूठान नगरपालिका ९ स्थित मरन्ठाना र झिमरुक गाउँपालिका ६ चिसाबाङ मच्छी क्षेत्रमा सडक धेरै बिग्रिएको तुसाराका शंकर थापाले बताए । ‘पानी परेका बेला सडकमा पैदल हिँड्न सकिँदैन,’ उनले भने, ‘स्थानीय सरकारको ध्यान पुगेको छैन ।’ उनले आफ्नो क्षेत्रमा पर्ने स्थानीय तहले मर्मत नगर्दा दु:ख पाएको बताए ।

मरन्ठाना–चिसाबाङ मच्छी क्षेत्रको सडक बाग्दुला भीमगिठे सडक आयोजना अन्तर्गत पर्ने भएकाले वडाबाट मर्मतमा बजेट विनियोजन नगरेको झिमरुक गाउँपालिका ६ का वडाध्यक्ष निमानसिङ जीसीले बताए । ‘आयोजनामा परेकाले खाडल पुर्नेसमेत बजेट राखेनौं,’ उनले भने, ‘हिजोआज हिलो र खाडलले निकै समस्या भइरहेको छ ।’ उनले आयोजनामार्फत काम चाँडै अगाडि बढाउन पहल गरेको बताए ।

बिजुवार–­ढुंगेठाटी–रोल्पा सडक पैदल हिँड्नसमेत नमिल्ने गरी बिग्रेको प्यूठान नगरपालिका ५ ढुंगेठाँटीका सानुकुमार भण्डारीले बताए । ‘हिजोआज यो सडक कसैले हेर्दैन,’ उनले भने, ‘धेरै ठाउँमा सडक भैंसी खाल बस्ने खाडल बनेका छन् ।’ सडकमा थुप्रिएको हिलोका कारण जनताले धेरै दु:ख पाएको उनले बताए ।

जिल्लामा ७ ग्रामीण सडकमा ७५ सडक मर्मत सम्भारकर्ता थिए । उनीहरूले दैनिक ५ सय ५० रुपैयाँका दरले महिनमा २६ दिनको ज्याला पाउँथे ।

प्रकाशित : भाद्र २३, २०७५ ०९:५१
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT