मैलुङ–स्याफ्रुबेंसीको ट्र्याक खुल्यो, यातायात मन्त्रालयलाई सडक हस्तान्तरण

चन्द्रशेखर अधिकारी

रसुवा — हाल संचालनमा रहेको चीनसँगको एक मात्र अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारिक नाका रसुवागढीसम्म पुग्ने मैलुङ–स्याफ्रुबेंसी सडकको ट्र्याक खोलेर नेपाली सेनाले यातायात मन्त्रालयलाई हस्तान्तरण गरेको छ ।

आइतबार रक्षा मन्त्री इश्वर पोखरेलले उद्धघाटन गरेसँगै सेनाले सडकको जिम्मा यातायात मन्त्रालयलाई सुम्पिएको हो ।

Yamaha

नेपाली सेनाले सो सडकको ट्र्याक निर्माण सम्पन्न गरेसँगै गल्छी त्रिशुली–मैलुङ–स्याफ्रुबेंसी हुँदै रसुवागढी पुग्न धुन्चे हुँदै जानुभन्दा लगभग ३० किलोमिटर छोटो पर्ने छ ।

सडक उद्घाटन कार्यक्रममा रक्षामन्त्री पोखरेलसँगै भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्री रघुवीर महासेठ, संस्कृति पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्री रवीन्द्रप्रसाद अधिकारी, प्रधानसेनापति राजेन्द्र क्षेत्री लगायतका व्यक्तिहरु सहभागी थिए ।

नवनिर्मित दुई लेनको फराकिलो सडकलाई दुई वर्षसम्म भने वर्षाको समयमा सञ्चालन गर्न नमिल्ने नेपाली सेनाको प्राविधिक टोलीले जानकारी दिएको छ ।

Esewa Pasal

प्रकाशित : जेष्ठ ६, २०७५ १०:५३
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

नहर सफाइमा श्रमदान, एकैपटक २ हजार किसान जुटे

कमल पन्थी

बर्दिया — ठाकुरबाबा नगरपालिका ४ का अगुवा किसान बाँधुराम थारू फरुवा बोकेर बबई नदीको मूल नहरमा पुगे । केही बेरमै १८ मौजा (गाउँ) का करिब २ हजार बासिन्दा त्यहीं पुगे । नहरमा पसेर गिट्टी, ढुंगा, रूखका हाँगा सफा गरे ।

बर्दियाको पूर्व–पश्चिम राजमार्गअन्तर्गत परेवा ओडारदेखि १ किमि पूर्वी बबई मूल नहरमा जनश्रमदान गर्दै सर्वसाधारण । नहर पूर्व र पश्चिमका १७ सय सिँचाइका उपभोक्ताले २०४९/५० देखि श्रमदान गरी सफाइ गर्दै आएका छन् । तस्बिर : रासस

शनिबार बिहान गाउँगाउँबाट सयौं किसान पूर्व–पश्चिम राजमार्गअन्तर्गत बबई हेड बक्स (बाँध) हुँदै बगेको नहर सफा गर्न जुटेका थिए ।

हातमा फरुवा, हँसिया बोकेर आएका स्थानीय किसानले यसपालि पनि मूल नहर सफा गरेका हुन् । यहाँ वर्षा सुरु हुनअघि सिँचाइका लागि कुला सफा गर्न स्थानीयले श्रमदान गर्ने परम्परा छ । गत वर्ष नहरमा थुप्रिएको बालुवा र फोहोर उनीहरूले सफा गरेका हुन् ।

प्रत्येक वर्ष जेठ महिनाको पहिलो साता स्थानीय किसान यसरी श्रमदान गर्छन् । बबई पश्चिम मूल नहर उपभोक्ता समिति अध्यक्ष पदम काफ्लेले १८ मौजाका झन्डै २ हजार किसानले श्रमदान गरेको बताए । बबई सिँचाइको पक्की मूल नहर निर्माण हुनुभन्दा डेढ सय वर्षअघि नै यो ढोढरी, बरगदाहा, जम्तीका लागि कुलो थियो । अध्यक्ष काफ्लेले डेढ सय वर्षदेखि स्थानीय किसानले बर्सैनि यस्तो श्रमदान गर्दै आएको उनले जनाए । शनिबार ४२ डिग्री तापक्रममा उनीहरू खटिएका हुन् । खाना, खाजा र पानी बोकेर घरबाट आएका मधुवन १ का लखन थारूले यस कार्यलाई स्थानीयको पर्व भएको बताए । ‘काम सकेर साँझ घर पुगेर नाचगान गरिन्छ,’ उनले भने, ‘श्रम गरिन्छ, रमाइलो पनि गरिन्छ ।’

शनिबार सार्वजनिक बिदा भएकाले श्रमदानमा विद्यार्थीको संख्या उल्लेख्य थियो । ठाकुरबाबा ६ का विद्यार्थी रविप्रताप खत्रीले बुबा बिरामी भएकाले बिदाको उपभोग गर्दे नहर सफा गर्न आएको बताए । श्रमदान महादान भएकाले पनि रमाइलो लागेको उनको भनाइ छ । ०५१ सालमा राष्ट्रिय अभियानका रूपमा पूर्वीक्षेत्रमा मूल नहर निर्माण सुरु भएको थियो । बबई नदीको बाँधबाट करिब १ किमि मूल नहर सफा गर्न करिब १८ सय किसान जुटेर नहरको सेटलिङ बेसिन सफा गरेको आयोजना प्रमुख कुञ्जनभक्त श्रेष्ठले बताए । जेठको दोस्रो साता सिँचाइका लागि मूल नहरमा पानी छाड्ने लक्ष्य रहेकाले मूलबाँध परेवा ओडारबाट पूर्व–पश्च्चिम १ किमि मूल नहर सफा गरिएको हो । करिब १ किमि मूल नहरमा गिट्टी, ढुंगा, रूखका हाँगा जम्मा हुने गरेकाले यसलाई बर्सेनि सफा गर्नुपर्ने बाध्यता रहेको आयोजना प्रमुख श्रेष्ठले जनाए ।

स्थानीयका अनुसार २०४५ सालमा बबई सिँचाइको बाँधसहितको पुल पूर्व–पश्चिम राजमार्गको परेवा ओडारमा ६३ करोड ८५ लाख लागतमा निर्माण भएको थियो ।

२०५० मा साढे ५ किमि मूल नहरको सुरुको खण्ड निर्माण गरिएको थियो । त्यसले झेना, पदनाहा र राजकुलोमा पानीको सुविधा पुर्‍याउँदै आएको थियो । २०५१ चैतमा मूल नहरको काम सम्पन्न गर्न तत्कालीन सरकारले राष्ट्रिय अभियानका रूपमा काम सञ्चालन गरिएको थियो । त्यसपछि ९/१० महिना स्थानिय जनता, कर्मचारी, राजनीतिक दल, प्रहरी, शिक्षकलगायतले श्रमदान गरेका थिए । पूर्वी मूल नहर ३४ किमिमध्ये ३३ किमि पूरा भएको हो ।

प्रकाशित : जेष्ठ ६, २०७५ १०:४९
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT